數(shù)字無線調(diào)車系統(tǒng)由機車控制器、調(diào)車移動站和調(diào)車區(qū)域控制器組成。機車控制器(以下簡稱機控器)主要用于接收調(diào)車員發(fā)送的各種調(diào)車作業(yè)指令。經(jīng)過內(nèi)部微處理器的判斷，可以顯示[敏感詞]的燈光，進行語音提示，同時進行語音反饋。調(diào)車手提站(以下簡稱手提站)是調(diào)車人員用來向機車發(fā)送各種調(diào)車信號和語音，以指揮機車作業(yè)的。調(diào)車區(qū)控制器(以下簡稱區(qū)站)主要用于解決調(diào)車區(qū)與調(diào)車組之間的通信問題，具有呼叫、接收和識別調(diào)車人員發(fā)出的調(diào)車信令信號的功能。手持站供調(diào)車員使用，可向機控員發(fā)送各種調(diào)車作業(yè)指令。按使用功能可分為調(diào)車首長電臺、控制動員電臺和聯(lián)絡(luò)電臺。統(tǒng)一型號是建武NX-300手持站?？刂撇糠峙c電臺集成，操作按鍵設(shè)置在電臺外殼上，調(diào)車指令采用B型按鍵方式。調(diào)車長用紅、黃、綠鍵控制電臺發(fā)布調(diào)車作業(yè)指令，動員聯(lián)絡(luò)人員只用紅、黃鍵控制電臺發(fā)布調(diào)車作業(yè)指令，電臺邊上的PTT按鈕用于通話。

鐵路平面無線編組系統(tǒng)是以無線數(shù)字電臺為基礎(chǔ)，配以控制軟硬件的車輛編組調(diào)度信息控制系統(tǒng)。可以實時傳輸車輛編組調(diào)車信息，實現(xiàn)燈光信號和語音提示。調(diào)車指揮人員手持控制臺發(fā)出調(diào)車指令，機控人員接收指令，通過燈光顯示裝置顯示，并進行語音提示。同時，機控員向調(diào)車隊所有電臺發(fā)送語音反饋，所有電臺播報調(diào)車指令。緊急情況下，制動動員可利用手持控制臺發(fā)出緊急制動指令，通知調(diào)車機車司機緊急制動。緊急情況處理完畢后，發(fā)出緊急停車的制動動員必須發(fā)出解鎖指令，調(diào)車指揮發(fā)出的調(diào)車指令才能繼續(xù)。

設(shè)備組成，數(shù)字鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)是鐵路調(diào)車作業(yè)時，指揮人員、機車司機和調(diào)車人員用來傳遞調(diào)車信號和通信的無線燈光顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)由機車設(shè)備、便攜設(shè)備和固定設(shè)備組成。

(1)調(diào)車機控制器。機車設(shè)備由機車控制器主機(含電源)、司機電話箱、顯示燈、揚聲器、天線等組成。，并具有有機存儲調(diào)車信令的功能。機器控制器的前面板有一個顯示燈、LCD屏幕、操作鍵和一個通話盒接口。側(cè)面有開關(guān)和通訊接口，上面有天線接口和稅箱接口。

(2)調(diào)車移動平臺。調(diào)車移動站由一個裝有主控板的手持電臺組成，包括電臺主機、液晶屏、鍵盤、主控板和天線。調(diào)車移動平臺由調(diào)車隊員使用。它是調(diào)車小組成員向機車調(diào)度員發(fā)送各種調(diào)車指令的裝置。按功能可分為調(diào)車隊長、連接器、制動動員三種。調(diào)車便攜站是調(diào)車主控板和電臺的集成，主控板和電臺通過專用接口連接。按鍵設(shè)置在電臺的前面板上。調(diào)車便攜站需要調(diào)車指令的語音反饋功能，所以在手持站的調(diào)車主控板中也設(shè)計了語音模塊，并附加了高級EEPROM存儲模塊。

(3)調(diào)車區(qū)域控制器。調(diào)車區(qū)控制器由主站、電話箱、天線、饋線等組成。，可對調(diào)車組進行監(jiān)控和指揮，并具有記錄通話語音和調(diào)車信令的功能。設(shè)備前面板設(shè)有司機電話盒接口，指示燈顯示電臺收發(fā)狀態(tài)，音量和狀態(tài)調(diào)節(jié)按鈕。

數(shù)字無線調(diào)車系統(tǒng)滿足了《鐵路無線調(diào)車設(shè)備技術(shù)條件》(TB/T 2834-2002)的技術(shù)要求，滿足了調(diào)車作業(yè)的需求，極大地解決了設(shè)備上的常見問題，提高了工作效率和安全質(zhì)量。